Tutte le irregolarità altimetriche della pista presenti allo stato di fatto sono state colmate e regolarizzate secondo le idonee quote di progetto.
In particolare, per riuscire ad uniformare il raggio di curvatura della pista ad un valore maggiormente adatto alle competizioni – passando cioè da una misura di 37,51 metri ad una di 37,00 metri – è stato necessario traslare verso l’interno gli anelli della pista, ridistribuendo in questo modo le varie attività collocate in quest’area. Durante questa operazione di traslazione si è provveduto anche a correggere lo scostamento ortogonale presente tra l’asse di mezzeria della pista e le tangenti A-B e C-D di circa 20 cm. In questo modo sono stati ripristinati i valori corretti per i percorsi stabiliti per le varie tipologie di gara, risultando quindi conformi a quanto prescritto dal regolamento I.A.A.F.